Lamborghini Huracan с 830 конски сили

Наследника на Lamborghini Gallardo – Huracan предоставя на щастливите си собственици висока мощност и сигурност на пътя. Последното е благодарение на електронно управляваната система за разпределяне на въртящият момент между предния и заден мост. Мисля всички сме на мнение, че високата мощност трябва да се предава на четирите колела за да може автомобила повече време да стои на пътя отколкото на някоя платформа на Пътна помощ. От друга страна обаче къде е тръпката, ако не можеш да „завъртиш дупето“, нали? Тук идва по-малкия (грубо казано) подмодел COUPÉ. Със скромните си 580 конски сили, модела компенсира със задно предаване що се отнася до способността му да доставя адреналин.

И ако все пак тези конски сили са малко винаги можем да се обърнем към някоя тунинг фирма, която няма да има проблем да доближи стойността им до числото 1000. Веднага давам и пример: Фирмата е Novitec Torado, а бройките, които не им достига до хилядата е 170. От немската фирма са подходили кардинално към проблема с малката мощност и са добавили не един, а два суперчарджъра. Така мощността вече е 830 конски сили готови да завъртят задните колелета с лекота до показване на теловете им. Благодарение на това нововъведение звука на двигателя е съвсем друг. Ако той не допадне на собственика от Novitec са готови да добавят нова изпускателна система. Тунингованото Lamborghini Huracan естествено приема и нов аеродинамичен кит с неизбежните прагове, липове и голямо крило на задния капак. За завършек идват и новите джанти в матово черно с размери 20 цола отпред и 21 цола отзад. Естествено и окачването е променено с което автомобила се е доближил до пътя с 35мм.