Един от класическите автомобили, които никога няма да бъдат забравени е популярният мъник Volkswagen Beetle. Известен още под името Бръмбар или Костенурка, компактният хечбек представлява сам по себе си цяла епоха от германското автомобилостроене. Той дава начало на по-нататъшната успешна история на Volkswagen. Не е за учудване факта, че до ден днешен хиляди ентусиасти продължават да поддържат „костенурките“ си в уникално запазен вид. Доказал се през годините като символ на здравина и етикет за автомобил с лесна поддръжка VW Beetle е незаменим участник, както в ретро парадите, така и в тунинг събитията.
Настоящия Бръмбар е роден през далечната 1973 година като поредния от милиони такива. Под задния капак мястото е отредено за небезизвестния 1.3-литров, четирицилиндров бензинов двигател с въздушно охлаждане и мощност от 45 конски сили. Какво се случва с него през годините историята мълчи до деня в който попада в ръцете на тунерите от немската фирма за тунинг Killing Machine.
Под задния капак вече се кипри 2,0-литров, турбиниран боксеров двигател от Subaru Impreza WRX STi. Цялата му мощност от 282 конски сили се предава към задните колела… И за съжаление това е цялата информация, която имаме относно силовия тунинг.
Вследствие на порасналата мощност автомобила се е сдобил със спирачна система от Porsche 944 Turbo с вентилирани предни и задни дискове, изпускателна система и съединител от 911 и скоростна кутия от 915.
Beetle STi се кипри с чисто нов комплект джанти Fox, като тези монтирани на задния мост се крият под раздутите с ламарина калници.
В интериора също има няколко добавки, които естествено за взети назаем от няколко модела на Порше, в които се включва и нов спидометър с деления до 260 км/ч.
Автомобила притежава напълно стокова визия, освен по-ниския му клиренс и двата накрайника от изпускателната система изработени от неръждаема стомана, което го прави идеалният sleeper на пътя.
Volkswagen Beetle WRX STi се продава за 59,990 EUR.
Коментари 1