Помните ли 1967 година? Няма как, ще се обръщаме към родителите за техните спомени за да придобием някаква представа какво е било тогава. Тогава започва и завършва 6 дневната война между Израел и Египет, в Южна Африка трансплантират за първи път сърце, а в Китай взривяват за първи път водородна бомба. И докато историята се кове някъде в САЩ е произведена Chevrolet Nova. Струващият около 2 000 долара тогава автомобил излиза на пазара за да задоволи нуждите на средностатистическия американец за предвижване от т.А до т.Б. Този автомобил е един от последните от второто поколение на модела, който в началото на 1968 година отстъпва мястото си на третата генерация, която е с по-добър дизайн, по-голям избор от двигатели и много по-голям избор от трансмисии. И до ден днешен третата генерация е търсена и известна в средите на любителите на мъсъл автомобили. Легендарните модели SS и Yenko все още предизвикват мокри сънища на облъчените.
Но да се върнем на нашият герой от 1967 година. Някъде там той преминава в ръцете на първия си собственик и започва бавно и методично да унищожава световните запаси от петрол ( при просълзяваща цена от $0,09 за литър). Какво се е случило по-нататък историята мълчи. До момента в който попада в гаражите на Roadster Shop където претърпява пълна промяна. Двигателя вече е LSX454 Block, който произвежда 700 конски сили. Спирачната система е изцяло подменена и включва 355 мм дискове и 6-бутални спирачни апарати. По американска традиция трансмисията също е подновена, тук с Tremec T-56 Magnum. И тук спирам да изброявам, защото намесата на тунинг специалистите е видима във всеки един детайл от предния капак до задната броня. Подобрения има дори и по пода на автомобила, а това което са сътворили в интериора е просто неописуемо и спокойно можем да кажем, че 43 годишният автомобил изглежда пъти по-модерен от днешните си събратя.
И тук историята на Roadster Shop Chevrolet Nova от 1967 година приключва с неговата продажба в началото на този месец. Предложен за продажба в известна аукционна къща „ретро“ автомобила намира своя нов собственик срещу сумата от $300 000.
Оценката
Класика от бъдещето
Стоя и си мисля, какво ли би било, ако точно този автомобил се върне някак си в годината на раждането си и се разходи гордо по улиците на Детройт? Дали биха му се възхищавали по начина по който го правим сега или биха го заклеймили като автомобил без бъдеще?
